Der Wagen mit 1,9-Liter-TDI-Motor (105 PS/77 kW) kostet 20.475 Euro, der mit 2.0-Liter-TDI-Antrieb (140 PS/103 kW) 22.495 Euro.
( Quelle: Spiegel Online vom 04.09.2004)
Mit 110 kW (150 PS) bei 3800 Touren und einem Drehmoment von 360 Newtonmeter bereits ab 1800 Touren kommt die über Common-Rail versorgte Maschine druckvoll zur Sache.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 09.04.2003)
Seine 49 kW (67 PS) liegen zwischen 1700 und 8750/min an, beschleunigen das 1615 Kilo schwere EV aber nur mäßig.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Bei den Motoren hat man die Wahl unter drei Benzinern und zwei Dieseln mit 37 bis 55 kW (55 bis 75 PS).
( Quelle: Tagesspiegel vom 17.08.2003)
Ein Ladeluftkühler und zusätzliche Modifikationen erhöhen die Leistung von 100 auf 92 kW (125 PS), das Drehmoment wuchs sogar um 26 Prozent.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Die Leistungskapazität beträgt zwischen 35 kW und 45 kW; insgesamt gibt das eine Leistung 250 bis 300 MWh pro Jahr.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 01.09.2001)
Die Leistungskapazität beträgt zwischen 35 kW und 45 kW; insgesamt gibt das eine Leistung 250 bis 300 MWh pro Jahr.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 01.09.2001)
Zusammen leisten sie 200 kW (272 PS) und verhelfen dem sehr großen Fahrzeug zu betont sportlichen Fahrleistungen, wofür man normalerweise einen kräftigen Achtzylinder benötigen würde.
( Quelle: Tagesspiegel vom 27.02.2005)
Ansonsten ist der SX ein ausgesprochen angenehmes Fahrzeug, das die Leistung von 147 kW (200 PS) aus dem 2,0- Liter-16V-Motor souverän und dabei ziemlich gutmütig auf die Straße bringt.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)