Der beschlossene "modal split" von achtzig Prozent öffentlichem und zwanzig Prozent privatem Verkehr in der City ist Makulatur.
( Quelle: Berliner Zeitung 1997)
Verkehrsplaner haben den 'modal split' von 80:20 zur Zielgröße erhoben.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)