1. Die schalldämpfende Schürze wiegt pro Wagen eine Tonne, viel zuviel für einen wirtschaftlichen Einsatz im hart umkämpften Frachtmarkt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Der größte Teil der Gleise werde ferner auf Rasen verlaufen, was eine schalldämpfende Wirkung habe. ( Quelle: Die Welt 2001）