1. Mit Hilfe zweier Kupplungen - eine am Getriebestrang, eine am Getriebeausgang - gelingt es den VW-Technikern nach eigener Aussage, den Wirkungsgrad mechanischer Getriebe künftig mit dem Vorteil der unter Last schaltbaren Wandlerautomaten zu verbinden. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 05.05.2001）