Der neue Durchlaß soll die bisherige Strecke begradigen: vom Karl-Benz-Platz aus wird die Stadtbahn künftig die Gleise der Bahnstrecke Stuttgart-München unterfahren und dann in einem leichten Bogen in die Augsburger Straße einmünden.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Dabei wurde die Brücke so schwer beschädigt, dass sie in Fahrtrichtung Berlin nicht unterfahren werden darf.
( Quelle: ZDF Heute vom 18.07.2004)