Ein vollautomatischer U-Bahn-Betrieb, wie er seit November 1999 auf der Linie U 5 getestet wird, ist dafür die Voraussetzung.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Von dort fährt die Dockland Light Railway, ein vollautomatischer Vorortzug, ins Stadtzentrum.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)